Í fyrsta lagi skulum við taka stutta kynningu um bremsukerfið í bílnum.
Grundvallarregla bremsukerfisins er sem hér segir: Þegar þú stígur á bremsupedalinn fer bremsuvökvinn úr geyminum inn íaðalbremsuhólkur(master strokka), og aðal strokka stimpillinn þrýstir á bremsuolíuna sem veldur vökvaþrýstingi.Þrýstingurinn er send í gegnumbremsuslöngur/slöngurog fer svo íbremsuhjólahólkuraf hverju hjóli.Bremsuvökvinn íbremsuhjólahólkurýtir á stimpilinn ábremsuklossaað fara í átt aðbremsudiska, og stimpillinn knýrbremsuklossaað klemma ábremsudiskar, og myndar þar með mikinn núning til að hægja á ökutækinu.Almennt séð nota ökutæki með sjálfsþyngd undir 5 tonnum vökvahemla.
Eftir því sem hraði bílsins eykst dugar krafturinn við að stíga á bremsupedalinn með öðrum fæti ekki til að stöðva bílinn hratt, svo fólk bætir viðbremsudæmitil að auka þrýstinginn áaðalbremsuhólkurstimpla.Fyrir bensínvélar getur inntaksgreinin myndað nægan undirþrýsting, en á hálendissvæðum þarf að hita vélina upp til að ná nægum undirþrýstingi.Dísilvélar geta ekki myndað nægan undirþrýsting í lofttæmi.Rétt er að benda á að túrbóvélin er forþjöppuð með þjöppun á útblásturslofti vélarinnar.Inntakshöfn túrbínuhólfsins er tengd við útblástursgrein hreyfilsins og útblástursportið er tengt við útblástursrörið.Þá er inntaksgátt forþjöppunnar tengdur við loftsíupípuna og útblástursportið er tengt við inntaksrörið, svo það er engin þörf á að bæta við sérstakri lofttæmisdælu.
Fyrir rafknúin farartæki, án inntaksgreinar, er náttúrulega ekkert tómarúm, svo anrafræn tómarúmdælaþarf, sem kallast EVP í stuttu máli.Sumir bensínbílar eru nú meðrafræn tómarúmdælabætt við til að koma í veg fyrir að hemlunarkrafturinn lækki ef vélin stöðvast.Almennt mikilvægasta bílaiðnaðurinnrafrænar tómarúmdælurfyrir nýja orkubíla er aðallega skipt í þrjá flokka: stimpildælur, þinddælur og rafrænar þurrskífur.Meðal þeirra eru stimpildælur og þinddælur of stórar og háværar.En þurra vængjadælan, lítil stærð, lítill hávaði og hár kostnaður, er notuð í hágæða bíla.
Stærsti kosturinn við EVP er að hann gerir litlar breytingar á upprunalega bílnum.Það getur fljótt breytt eldsneytisbíl í rafbíl.Það er nánast engin þörf á að gera neinar breytingar á undirvagninum.
Pósttími: maí-07-2022